Нов хибриден SUV от Honda

Моделът ZR-V съчетава динамика и практичност

Конструкторите на Honda откриха свободно място в моделната гама между порасналия CR-V (дълъг 4,70 м) и компактния HR-V (дълъг 4,34 м). Между тези два SUV автомобила се настанява нов с означение Z-RV и дължина 4,57 м. Неговото междуосие от 2,66 м е само с 4 см по-късо от това на по-големия CR-V, но покривът е разположен с 6 см по-ниско на височина 1,62 м.

Новият модел ZR-V e насочен е към младите купувачи, които търсят стилен, мощен и забавен за шофиране автомобил. Под елегантния му екстериор работи технологията Full-Hybrid на Honda. Двулитворият четирицилиндров двигател с директно впръскване е оптимизиран за ZR-V. В хибридната система функционират два електромотора, за да осигури мощно, отзивчиво ускорение и висок въртящ момент. Максимумът на въртящия момент е 315 Нм, а системната мощност вече е 135 кВт (184 к. с.). С тези данни е гарантирано ускоряване от 0 до 100 км/ч за 7,8 секунди. Въпреки динамичните си качества ZR-V отделя едва 130 г./км вредни емисии въглероден двуокис и изразходва само 5,7 л/100 км гориво в комбиниран цикъл.

Хибридната задвижваща система сменя режимите (електрически, хибриден и двигател с вътрешно горене) неусетно за шофьора. В градска среда в повечето случаи движението е в електрически режим при нулеви вредни емисии и разход. Когато е необходимо ускоряване, се активира хибридният режим, при който се съчетава работата на бензиновия двигател с мощност 143 к. с. и на по-мощния електромотор. Непрестанното рекупериране на спирачната енергия също допринася за икономичното шофиране.

Благодарение на високата устойчивост на коляновия вал и вторичния балансиращ вал вибрациите на двигателя са сведени до минимум независимо от скоростта, с която се движи автомобилът. Това е едно от сериозните подобрения спрямо предишното поколение на хибридната система. Шофьорът може от селектор да избира между четири стила на управление - нормален, спортен, екологичен и за сняг.

Новото поколение на вече по-компактния и по-лек интелигентен захранващ блок на Honda (IPU) е разположено под багажното пространство. Подобрен спрямо предишната генерация на хибридната система е също блокът за управление на захранването (PCU), сместен под капака, за се спести от пространството. Благодарение на двата нови блока в системата електромоторът вече е способен да поема по-голямо натоварване и по този начин е осигурен и по-дълъг пробег с него.

Олекотеното, но здраво шаси е вдъхновено от платформите на Civic и на CR-V. То е проектирано да осигури динамични характеристики, обикновено свързвани със спортните хечбеци. Многораменното задно окачване с подобрени втулки осигурява комфортно, но динамично шофиране.

ZR-V има силно визуално присъствие със своя целеустремен силует, заоблени повърхности и дързък дизайн. Тесните фарове и стилната гланцирана черна решетка създават изтънчена естетика. Всеки панел и компонент е оптимизиран за подпомагане на видимостта и подобряване на аеродинамичните характеристики.

Разпознаване на 90% от пътните знаци

На компактни размери Honda ZR-V предлага щедро пространство, практичност и комфорт. В купето има много отделения за съхранение на вещи. Багажният обем достига до 1291 л. Пътниците разполагат с много точки за зареждане на мобилни устройства, а чрез най-новата HMI технология е осигурена връзка с външния свят чрез големия 9-инчов сензорен екран в центъра на горния панел на таблото.

Моделът е екипиран за върхова безопасност и разполага с 10 въздушни възглавници. В стандартното оборудване вече е включена система за предотвратяване на напускане на пътното платно. Тя се допълва от система за спазване на пътната лента, която коригира волана при необходимост. При движение с ниска скорост в натоварен трафик водачът може да разчита на асистент за задръстване. Подобрена система за разпознаване на пътни знаци вече автоматично разпознава над 90% от тях и ги показва чрез пиктограма на разположения зад волана интерфейс за шофьора.

Honda ZR-V ще се предлага в три нива на оборудване, само с предно предаване и с автоматична трансмисия. Продажбите на модела ще започнат поетапно на различните пазари от края на 2023 г.