Труд
Автор:
Труд news
Мощността за зареждане достига 710 кВт
Световната премиера на четиривратото купе Mercedes-AMG GT в центъра на Лос Анджелис вдигна голям шум (въпреки тихото електрическо задвижване). Новият SUV модел на AMG GT бе представен по-скромно в централата на марката в германския град Афалтербах. Двата автомобила си приличат като братя, но повече технически, отколкото външно.
Дългият 5,08 метра SUV модел ще се предлага в три версии: AMG GT 53, 55 и 63. Базовият вариант, който тежи 2,5 тона, разполага със система за задвижване на четирите колела, мощност от 400 kW (544 к. с.) и максимална скорост от 250 км/ч. Той предлага впечатляващи динамични показатели, но за много от почитателите на AMG - предвид репутацията на марката и конкурентната среда - това може да не е достатъчно “спортно”.
Този автомобил на пътя ще бъде гледан в почти всички случаи отзад, след като развива максимална скорост 270 км/ч и разполага с 1169 к. с.
Затова по-мощните версии гарантират значително по-високо ниво на динамика. AMG GT 55 развива до 600 кВт (816 к. с.), а трите електрически мотора в 2,7-тонния AMG GT 63 осигуряват комбинирана мощност до 860 кВт (1169 к. с.) и въртящ момент от 2000 Нм.
Инженерите на AMG се гордеят с шасито на електрическия AMG GT със система за променлива стабилизация срещу накланяне (напречно и надлъжно), проектирана да осигури не само спортно усещане при шофиране, но и високо ниво на комфорт.
В задния мост на AMG GT 63 е интегриран компактен задвижващ блок, съдържащ два електромотора с аксиален поток, всеки от които е съчетан с компактен планетарен редуктор. Както електромоторите, така и редукторите се охлаждат с масло, а два инвертора от силициев карбид, охлаждани с вода, са проектирани да издържат на високи напрежения, големи токове и произтичащите от това топлинни натоварвания. Топмоделът ускорява от място до 100 км/ч за 2,5 секунди, максималната му скорост е ограничена до 270 км/ч.
Енергията се осигурява от батерии с капацитет 106 кВтч (18 модула) или 128 кВтч (22 модула), работещи при напрежение 800 волта и използващи цилиндрични клетки с директно охлаждане. С по-голямата батерия автомобилът може да постигне стандартизиран пробег до 700 км. Базовата версия се зарежда с мощност до 600 кВт, докато AMG GT 55 и 63 достигат мощност на зареждане до 710 кВт.
