Не е решено какво ще е задвижването
Нов суперавтомобил от Porsche се очаква в началото на следващото десетилетие. Той ще продължи славната поредица от забележителни модели - от 550 Spyder през 50-те години на миналия век до легендарните Carrera GT и 918 Spyder.
Как ще изглежда бъдещата кола в сегмента над настоящата моделна линия 911 ни показва концепцията Mission S. Тя разкрива новия дизайнерски език на германската марка и показва пропорциите на една машина с изключителни динамични характеристики. Предната част съчетава класически елементи от 911 със зашеметяващи пърформанс детайли от GT1. Страничният профил ясно разделя автомобила на горна и долна секция, всяка от които е обусловена от своята техническа функция. В комбинация с плавната линия на покрива гените на 911 се отличават силно и тук, но визията сякаш е освежена и изострена. Това важи и за ревизирания дизайн на емблематичните джанти, напомнящи на шайба от аналогов телефон.

Задната част е изключително елегантна и спортна с редица аеродинамични елементи.
Задната част се отличава с екстремно съотношение между височина и ширина, което придава на Mission S едновременно мускулест и елегантен вид, съчетавайки по уникален начин аеродинамика, естетика и наследство. Издигащият се заден спойлер, обхващащ цялата ширина на автомобила, препраща към модела 959, а вентилаторът за охлаждане, интегриран в издължения заден капак, е своеобразен поклон пред 917. И най-важното - автомобилът носи силен емоционален заряд с разположението на двигателя в средата.
Каква точно ще бъде задвижващата система, предстои да бъде оповестено. Твърди се, че в момента развойният екип експериментира с шест- и осемцилиндрови боксерови двигатели, както и с V8 - във варианти както с хибридно подпомагане, така и без него. Всичко е възможно, стига резултатът да предизвиква силни емоции и да е достатъчно впечатляващ, за да отговори на очакванията.