BMW M5 Competition Edition - най-хубавото идва накрая

Още повече мощност, комфорт и красота излизат на асфалта в най-бързата баварска „петица” за всички времена. Серия 5 върти последните обиколки от жизнения си цикъл, но преди да пусне новия модел, BMW сервира на почитателите на спортната лимузина един апетитен десерт. На принципа „най-доброто идва най-накрая” германската компания подготвя ограничена серия Competition Edition от 200 автомобила М5, от които 100 са бели и 100 черни. Това е най-наточеният вариант досега, тъй като в сравнение със стандартния М5 мощността е вдигната до 600 к.с. (с 40 к.с. повече) и 700 Nm въртящ момент (с 20 Nm повече). С такъв ресурс автомобилът се нарежда сред най-мощните „баварци” в историята на BMW и спринтира само за 3,9 секунди от 0 до 100 км/ч. Максималната скорост е фиксирана електронно на 250 км/ч, но при желание на собственика ограничителят може да бъде премахнат до 305 км/ч.

Увеличаването на мощността се дължи на корекции в настройките на контролния блок за управление на двигателя и повишаване на на налягането в турбините. Под дългия преден капак работи 4,4-литров високооборотен мотор V8 с технологията за двойно турбо пълнене M TwinPower Turbo. Неговите качества се оползотворяват благодарение на специалната ходова част. Окачването е снижено с 1 см, пружините, амортисьорите и стабилизаторите са регулирани по-твърдо, кормилната система е с по-директни предавателни числа, а активният диференциал се грижи за оптималното сцепление на колелата. Системата за контрол на стабилността е настроена за екстремно спортно шофиране и така цялата техника съдейства за ударни дози адреналин при натискане на газта. Всичко е М за едно максимално изживяване на шосето или на пистата, където ще бъдат оценени подобаващо и карбоново-керамичните спирачки.

Серията M5 Competition Edition предизвиква възхищение и когато стои на паркинга. Металиковият лак (бял или черен) подчертава спортно-елегантните черти на лимузината. В калниците изпъкват 20-инчови ковани и полирани алуминиеви черни джанти с двойни спици. Гумите отпред са с размер 265/35, а отзад са още по-широки - 295/30. Ефектното присъствие се засилва от карбоновите компоненти по каросерията, задния дифузьор, спойлера на багажника, гланцираната черна решетка и страничните прорези с надпис M5 Competition. Карбонови лайстни в купето с логото M5 Competition 1/200 маркират спортните качества на автомобила и факта, че е един от общо 200 произведени екземпляра. Спортните седалки са облечени в черна кожа с контрастни кантове и шевове и бродиран надпис М5 на подглавниците. Ако някой предпочита да слуша музика, различна от тази на великолепния двигател V8, може да включи висококачествената аудиосистема Bang&Olufsen с мощност 1200 вата.