Ducati нагази дълбоко в офроуда

Култовата марка представи първия си ендуро мотоциклет

Мощността може да бъде от 20 до 56 к. с.

Ducati разработи първия си ендуро мотоциклет. Той носи обозначението Desmo 450 EDS и е създаден на базата на кросовия модел Desmo 450 MX. Въпреки че ще се доставя до дилърите с хомологация за пътната мрежа с мощност около 20 к. с., това е предимно спортен мотоциклет за състезания, като мощността му може да превиши 50 к. с. Пилотите могат да закупят и инсталират в оторизиран сервиз съответен комплект за състезателни характеристики, включително специфичен контрол на сцеплението.

Ducati Desmo 450 EDS ще се продава от лятото на цени от 12 500 евро.

Преобразуването включва изпускателната система, различни компоненти на всмукателната система, специална настройка на двигателя и превключвател на кормилото, който позволява различни режими на каране. В тази конфигурация двигателят Desmo 450 EDS произвежда 54 к. с. а при добавяне на опционалния ауспух Akrapovic мощността се увеличава до 56 к. с.

Desmo 450 EDS идва с индикатор за износване, който калкулира непрекъснато в реално време работните параметри и условия и коригира интервалите на сервизно обслужване.

Инженерите на Ducatti са преработили двигателя, за да оптимизират въртящия момент и да осигурят възможно най-плавно подаване на мощност. Точките на монтаж и охладителната система също са модифицирани. Скоростната кутия, с по-плавния си съединител, разполага с шест предавки с предавателни числа, специално пригодени за ендуро каране. Предпазителите за ръцете и защитата на двигателя, заедно със специалните капаци на съединителя и алтернатора, защитават най-уязвимите зони на мотоциклета от удари, драскотини и повреди.

Новата комбинация от 21-инчови предни и 18-инчови задни колела е оборудвана с гуми Metzeler Six Days Extreme, а резервоарът за гориво е с капацитет 8,5 литра. Страничните панели и седалката също са преработени. Окачването е по-меко, отколкото при модела MX.