Китайци разработват огромен самолет за 800 пътници

Предложеният модел е с ширина около 85 метра 

Сериозни инженерни въпроси, свързани със стабилността

Китайски учени разработват необичайна концепция за пътнически самолет, който може да превозва повече от 800 души. Машината няма традиционната конструкция с отделни фюзелаж, крила и опашка. Вместо това тя използва т. нар. „летящо крило“, при което корпусът и крилата са обединени в една аеродинамична форма.

Проектът е разработен от Китайския център за аеродинамични изследвания и развитие (CARDC). Подробности за концепцията са публикувани в научното списание Journal of Aerospace Power. Огромният капацитет на самолета е сред най-впечатляващите му характеристики, но според изследователите основното предимство се крие в аеродинамиката.

При традиционните пътнически самолети фюзелажът, крилата и опашната конструкция са ясно разграничени. При новата концепция тези елементи са интегрирани в общо „летящо крило“.

Подобна схема не е нова за авиацията. Тя вече се използва при някои военни самолети, включително американския бомбардировач B-2 Spirit. Досега обаче този подход не е използван за толкова голям граждански самолет, предназначен за стотици пътници. Според китайските изследователи конструкцията може да осигури значителни аеродинамични предимства.

„Летящото крило с голямо удължение представлява конфигурация с впечатляващи аеродинамични предимства“, пишат ученият по аеродинамика Ли Йонхун и неговият екип. Според тях високото аеродинамично качество и по-ниското индуцирано съпротивление могат да доведат до по-голяма далечина на полета и по-нисък разход на енергия.

Китайският проект може да промени представите за това как ще изглеждат гигантските пътнически самолети в бъдеще. Предложеният модел е с ширина около 85 метра и дължина 43 метра, а изследователите са го проектирали за скорост на полет около 0,8 Маха. Според „Саут Чайна Морнинг Пост“ обаче става дума за изследователска концепция, а не за самолет, който предстои да бъде пуснат по редовни авиолинии. В пълен размер машината все още не е построена, като учените работят с умален модел в мащаб 1:52 и го използват за изпитания и проверка на аеродинамичните изчисления.

Интересното е, че първоначално конструкцията е била разработвана за самолет с около 250 места, но впоследствие идеята е разширена до гигантска машина с капацитет над 800 пътници. Подобна конфигурация може да осигури и значително по-голямо вътрешно пространство, но поставя сериозни инженерни въпроси, свързани със стабилността, управлението и евакуацията на стотици