Lamborghini Essenza SCV12: 830 коня само за писта

Най-мощният автомобил на марката е прекалено опасен за улиците

Предавателната кутия е инсталирана в задния мост

Най-мощната кола на Lamborghini няма право да се движи по улиците. Новият модел Essenza SCV12 може да се развихри с мощността на своите 830 конски сили само на писта. Автомобилът е конструиран за състезателни серии и по тази причина обвивката на каросерията се състои само от три части, които при повреда се сменят лесно при влизане в бокса. Вече е взета хомологация в категорията на прототипите за маратонски състезания като денонощната надпревара в Льо Ман, което вещае скорошен дебют в елитни състезания.
Lamborghini Essenza SCV12 се задвижва от най-мощния сериен двигател в историята на марката.

Атмосферният мотор V12 с ресурс от 830 к. с. е доразвит вариант на агрегата, който в Aventador генерира 770 к. с. На задния мост като структурен елемент в окачването е инсталирана 6-степенна трансмисия с двоен съединител, използвана и при Huracan Supertrofeo EVO. Тя предава въртящия момент директно на задните колела. За сцеплението се разчита на сликови гуми Pirelli върху леки джанти от магнезий.

Благодарение на аеродинамичните компоненти при скорост 250 км/ч върху задните колела се образува допълнително притискане с тегло 1200 кг. Това е повече, отколкото при състезателен автомобил от сериите GT3. Заслугата е на голямото задно крило, обтекаемата линия на покрива, отворите за въздух в предния капак и регулируемия сплитер, както и на останалите по-малки аеродинамични елементи.

Инженерите на Lamborghini са олекотили максимално автомобила. На една конска сила се пада да задвижва средно 1,66 кг от теглото. Цялата конструкция тип монокок без вътрешен ролбар е изработена от лек и здрав карбон. От оборудването е изхвърлено всичко, което е излишно при екстремно каране на писта. Целта е не само спестяване на килограми от теглото, но и пълна концентрация върху управлението.

Автомобили като Essenza SCV12 продължават традицията на Lamborghini да създава славни състезателни машини като Miura Jota и Diablo GTR, които доказват неразривната връзка между марката и асфалта на пистата.