Петият елемент на Китай: Ерата на летящите автомобили

Представете си сутрин от филма „Петият елемент“. Под прозорците си няма да видите шумно задръстване, а стройните силуети на летящи коли, грациозно извисяващи се в розовата зора. Само че това вече не е научна фантастика, а реалност, пише „Свободная пресса“.

Поне в Китай, където  роботизираните таксита стават част от ежедневието.

Матрицата е най-голямата летяща кола в света.

Наскоро китайският стартъп AutoFlight, подкрепен от гиганта в производството на батерии CATL, отвори нова глава в историята на авиацията. Компанията представи Matrix, най-големият аеромобил в света, способен да превозва не само няколко пътници, а до 10 едновременно.

По същество появата на Матрицата е също толкова технологична революция, колкото и полетът на първия самолет на братя Райт.

С тегло от пет тона и размах на крилете от приблизително 20 метра, китайският самолет изглежда като скайбус на бъдещето. Matrix вече е в производство, в две версии - пътническа и товарна. Това означава, че може да се използва за всичко - от градски въздушни таксита до логистика и поддръжка на инфраструктура на дълги разстояния.

Това постижение не е просто рекорд по размер. Ключовото е, че Китай вече не говори за прототипи на играчки или малки дронове, а по-скоро за машинни еквиваленти на леки самолети, способни да изпълняват реални задачи по превоз на хора и товари.

AutoFlight е една от многото компании, решили да превърнат „Петия елемент“ в реалност. Базираната в Гуанджоу компания EHang вече не е новодошла. Нейният модел EH216-S стана първият в света сертифициран пътнически автономен летящ автомобил, след като получи всички необходими документи от китайските власти.

И през март 2025 г. EHang стартира платени търговски полети със своя EH216-S, макар и само в няколко китайски града. Но това на практика бележи появата на пълноценни роботизирани таксита в Китай. Вярно е, че те все още не приличат на летящите коли от блокбъстъри. Те приличат повече на гигантски квадрокоптерни дронове.

Но амбициите на компанията не свършваха дотук: EHang представи VT35, летящ автомобил с подобрена аеродинамика, пробег до 200 км и скорост от приблизително 214 км/ч. Това предполага преход от кратки автономни круизи към истински междуградски въздушни маршрути.

Китайските технологични гиганти включват не само аерокосмически стартъпи, но и традиционни автомобилни производители. XPeng, например, е известна със своите електрически превозни средства.

Компанията активно работи върху собствените си летящи автомобили, създавайки цяло подразделение, наречено AeroHT.

Според Forbes, едно от най-екзотичните решения е концепцията за Land Aircraft Carrier: хибрид, който може едновременно да се движи и да лети. Модулният му дизайн му позволява да отдели въздушната си част и да излети независимо, след което да се върне на земята и да продължи пътуването си като обикновено превозно средство. Това наистина наподобява моделите, представени в „Петият елемент“ или „Междузвездни войни“.

И висшите мениджъри на XPeng не само са гледали филми. Те вече са започнали строителството на гигантска фабрика в Гуанджоу, където ще произвеждат до 10 000 летящи коли годишно. Серийното производство ще започне тази година.

Вертипорти - станции за излитане и кацане на летателни апарати - вече се изграждат в Китай.
Например, само в Шънджън се планира изграждането на над 1200 такива платформи до 2026 г., според Global Times. Те ще обслужват пътнически полети, товарни превози и дори аварийни служби.

А в Шанхай планират да превърнат града в „световната столица на летящите автомобили". Те примамват производителите на този нов вид транспорт тук. До 2028 г. планират да създадат над 500 нови модела летящи превозни средства в Шанхай.

Всъщност, разнообразието им скоро ще бъде дори по-голямо от това на автомобилите: влезте в автокъща и ще намерите не само седани и SUV-ове, а летящи коли, които не се нуждаят от пътища или бензиностанции.

Вярно е, че новата индустрия се разраства толкова бързо в Китай, че дори чиновниците не могат да се справят. Просто няма закони, регулиращи пътното... извинете, въздушното движение. Има много въпроси: ще има ли въздушна полиция? Как ще бъдат залавяни и глобявани нарушителите? И как ще се окачват знаци във въздуха?