Труд
Автор:
Труд news
S1 е мечтата на автомобилния маниак, създадена от легендарния конструктор Гордън Мъри
Ниско тегло и неподражаем звук
Суперавтомобил с атмосферен двигател V12 и ръчна скоростна кутия - това е мечтата на много ценители с високооктанова кръв. Хубаво е, че все още има конструктори като знаменития британски инженер Гордън Мъри, които продължават да създават такива творения. Неговата марка Gordon Murray Special Vehicles представи новия суперавтомобил S1 по време на ексклузивната автоседмица в Монтерей, Калифорния.
Моделът S1 е еволюция на платформата S1 LM, която е оптимизирана за механично сцепление, а не за висока притискателна сила, за да предложи отличително изживяване при шофиране. Ревизираното окачване добавя комфорт и изтънченост за пътувания на дълги разстояния. S1 развива елегантния дизайнерски стил на S1 LM, като същевременно преформулира настройката за бързо, завладяващо шофиране на далечни дистанции.
“Искахме да покажем колко красота и чистота има в този дизайн, когато по-екстремните аеродинамични елементи на S1 LM са премахнати. Той запазва същата интензивност, реакция и инженерна цялост, но е настроен за различна цел. Това е автомобил, който можете да карате по крайбрежието от Лос Анджелис до Монтерей с истински комфорт, все още наслаждавайки се на всяка смяна на предавките, на всеки завой и всеки звук на двигателя V12”, коментира Гордън Мъри.
Автомобилът е ексклузивен, аналогов и дълбоко фокусиран върху водача, но също така по-елегантен, по-изискан и по-приложим за пътувания, допълва британският конструктор. Той има зад гърба си огромен опит, прекарани 20 години начело на големи отбори във “Формула 1” като “Брабъм” и “Макларън”.
При създаването на S1 е премахнато голямото, фиксирано задно крило на S1 LM. Липсват също така дългият преден сплитер и дълбоките странични прагове, а всеки външен панел на каросерията е нов. Резултатът е по-изчистен силует, вдъхновен от класическите пропорции. Нова активна аеродинамична система отзад е интегрирана в каросерията, адаптирайки се към изискванията за стабилност и спиране при висока скорост. Фокусът се измества от екстремната притискаща сила към механичното сцепление, баланса и увереността на пътя.
Сърцето на S1 е специално изработеният 4,2-литров атмосферен двигател Cosworth V12, произвеждащ до 690 к. с. Моторът е настроен да осигури изключителна реакция, като същевременно запазва звука, непосредствеността и характера си. Той разполага с набор от състезателни компоненти, като леки бутала със силициево-карбидно покритие, титаниеви клапани, титаниеви мотовилки и система за смазване със сух картер. Предназначен за повече шофиране по пътищата, двигателят разгръща по-широк диапазон на въртящия момент, осигурявайки 80% от тягата още от 2500 об/мин и пълния ресурс от 500 Nm при 7000 об/мин, като се развърта до нас 12 0000 об/мин. Моторът е съчетан с шестстепенна ръчна скоростна кутия с прецизно усещане при превключване, което остава централно за физическата връзка между водача и машината.
Леката конструкция е един от водещите принципи на Гордън Мъри при създаването на суперавтомобили. Неговият нов модел S1 не прави изключение с ултралеките си каросерийни панели от въглеродни влакна и леките компоненти на окачването и колелата.
Допълнителни уникални характеристики са огледалата с камери, монтирани на А-колоната. Двигателният отсек представя V12 като централен елемент, с полиран изпускателен колектор и 24-каратов позлатен топлинен щит.
Вътре S1 запазва централната позиция на шофиране, като се въвежда по-изтънчена и луксозна интерпретация на кокпита. Висококачествена кожа, специално изработени платове, персонализирана тапицерия, комфортни седалки, подобрена акустична изолация, ревизирани екрани за инфоразвлекателна система и специално изработена лека аудио система правят триместната кабина по-подходяща за дълги пътувания.
Водачът може да персонализира усещането в автомобила чрез превключващо се, избираемо сервоуправление, избирайки настройки за спокойно пътуване или по-нефилтрирана връзка за по. динамични пътища. Производството на S1 ще бъде изключително ограничено до 64 бройки по целия свят.
