Датският крал Фредерик X откри първата част от бъдещия железопътно-пътен тунел с дължина 217 метра, чиято обща дължина ще бъде 18 километра и който ще свързва Южна Дания със Северна Германия под Балтийско море. Това ще бъде най-дългият подводен железопътен тунел в света, който се очаква да бъде отворен за движение през 2029 г.

Очаква се автомобилите да могат да прекосяват Балтийско море за 10 минути в четири ленти, а влаковете - за седем минути, съобщава АП.

Подводният тунел свързва южния датски остров Лоланд и северния германски остров Фемарн, а решението за изграждането му е взето през 2011 г.

Работата от датска страна започна през юли 2022 г., а от германска - година по-късно.

Тунелът ще се състои от 89 бетонни елемента, които се изграждат в специално съоръжение в Лоланд, като първият елемент беше излят през май.

Тунелът Fehmarn belt ще струва 7,38 милиарда долара, а изграждането му се финансира от Дания. За преминаването по него ще се плаща такса, чийто размер още не е уточнен.