Всеки иска да продава на американския пазар, въпреки митата

Автомобилният гигант Rolls-Royce изнася производството си от Китай и Мексико към САЩ, за да избегне митата

Политиката на Тръмп с поголовно налагане на мита повдигна много вежди и предизвика сериозни критики от страна на финансисти и икономисти. Общата логика на тези критики е следната: вдигането на митата ще се калкулира в цените за крайните потребители в самите Съединени щати, и реално ще има сериозен обратен ефект - нещо като бумеранг.

Преди два дни, обаче, Breitbart цитира британски медии, според които автомобилният гигант Rolls-Royce се подготвя да изнесе производството си от Китай и Мексико към САЩ, с цел да избегне митата.

Доколкото разбирам (а то не е много, затова ще ми е интересно мнението на експертите), Тръмп и екипът му залагат на следния инструмент - американският пазар е абсолютен премиум пазар. Всеки иска и има нужда да продава там, просто защото има огромно платежоспособно търсене. Ето защо, основната цел на тази политика е да подтикне, или дори "принуди" компаниите, които не искат да загубят позициите си на този пазар, да пренесат производството си там.

Този инструмент е придружен от редица "фини настройки", правещи тази политика успешна:
Например облекчаване на бюрократичния режим, свързан с издаването на купища разрешителни, за да може да бъде построен завод, да речем. Когато Мъск провежда одит на разните държавни агенции, винаги подчертава, че една от целите е да бъдат намалени тоновете регулации, които затормозяват сериозно бизнеса.

Друг аспект е по-евтината енергия - ето защо Тръмп закопа, може би окончателно, тяхната Зелена сделка и излезе от Парижкото споразумение по климата. Такъв ход дава значително преимущество на онези, които решат да произвеждат в САЩ по обясними причини. И не е случайно, че заради въглеродните данъци няколко структуроопределящи европейски компании вече съкращават дейността си в Европа и прехвърлят производствата си навсякъде по света, включително и в САЩ. Тези дни Тръмп поиска и 1 трлн. долара инвестиции от Саудитска Арабия и най-вероятно ще ги получи.

Въпреки че само времето ще покаже доколко този подход на американската администрация ще проработи, в него като че ли има достатъчно сериозна икономическа логика, подкрепена с интегрирани политики. Ще бъде интересно да се проследи дали процесът по преместване на производството на големи европейски компании в САЩ ще продължи.