Труд
Автор:
Труд онлайн
Колони от автомобили и камиони по пътя за Гърция
Инвестициите в пътища се правят за защита на човешкия живот
Кметовете на шест общини от област Благоевград изпратиха декларация до служебното правителство и Националното сдружение на общините, с която подкрепят идеята на регионалното министерство за пускане на едното платно на автомагистрала “Струма” и едната тръба на новия тунел “Железница”. Местните управници, които са от различни политически сили настояват решението на проблема да не се отлага и са убедени, че само така ще се отпуши движението в този район.
“Като кметове на общини, пряко свързани с тази транспортна връзка, сме категорични, че по този начин ще се гарантират по-безопасни условия за пътуващите, защото ще бъде елиминирано напрежението сред водачи и пътници от образуването на колони, които са резултат от интензивния трафик на движението. Въвеждането на временна организация на движение по новоизградената отсечка на АМ “Струма”, каквото е предложението на МРРБ, цели именно решаването на проблемите, произтичащи от видимо изчерпаната пропускливост на съществуващата пътна инфраструктура. Отчитането на факта, че говорим за най-използвания транспортен коридор в тази част на страната за международен превоз на товари, потвърждава неотложността от своевременно взимане на отговорно решение, каквото вече се предлага след инспекция на място и анализи. Друга алтернатива няма”, се казва в писмо, подписано от градоначалниците на Петрич - Димитър Бръчков, Сандански - Атанас Стоянов, Струмяни - Емил Илиев, Кресна - Николай Георгиев, Симитли - Апостол Апостолов, и Благоевград - Илко Стоянов. То е изпратено до служебния премиер Гълъб Донев, служебния регионален министър Иван Шишков, шефът на АПИ и др.
Местните управници са единодушни, че инвестициите в модерни, удобни и безопасни пътища се правят за защита на човешкия живот и подкрепа на икономическото развитие на регионите, поради което усилията на всички трябва да бъдат насочени към максимално ускорено пускане на изградените съоръжения, както и към цялостното завършване на АМ “Струма”.
В самия тунел “Железница” остава да се положи износващ слой на асфалта, маркировка, системи за безопасност. След това е възможно до два месеца тунелът да бъде отворен за движение в посока Гърция.
