До 4 на сто от световните петролни доставки могат да отпаднат, ако Саудитска Арабия не възстанови през следващите дни работата на основния си петролопровод към Червено море, заявиха пред Ройтерс купувачи и търговци на саудитски петрол.
По-силен спад на саудитския износ би задълбочил недостига на световния пазар, който вече изведе цените на горивата до рекордни равнища, засили инфлацията и повиши доходността по американските облигации до най-високите ѝ нива от световната финансова криза през 2008 година.
Петролопроводът „Изток–Запад“ бе спрян превантивно в петък след атаки с дронове, дошли според саудитските власти от Ирак. При нападенията в районите на Рияд и Медина бяха ранени няколко души, а съоръжението бе повредено. Иракското правителство осъди атаката и обяви разследване за установяване на извършителите.
Петролопроводът е дълъг над 1200 километра и може да пренася до 7 милиона барела дневно. Той свързва района на Персийския залив с Червено море и позволява на Саудитска Арабия да заобикаля фактически блокирания Ормузки проток. Значението му нарасна след началото на войната на САЩ и Израел срещу Иран. По данни, цитирани от Ройтерс, през последните шест месеца Рияд е пренасочвал по него около 4 милиона барела дневно – приблизително 4 на сто от световните доставки – към пристанището Янбу.
Саудитска Арабия все още не е предоставила подробна информация за нанесените щети и за срока, необходим за възстановяване на съоръжението. Оценките на източниците на Ройтерс се различават. Според един от тях ремонтът може да продължи между пет и шест седмици. Друг източник допуска, че повредите могат да бъдат отстранени по-бързо и че част от преноса може да бъде възстановена още по време на ремонтните дейности. Правителствената медийна служба и министерството на енергетиката на страната не са отговорили веднага на запитванията за коментар.
След спирането на петролопровода запасите в Янбу са достатъчни за поддържане на износа само за още пет до седем дни, посочиха трима запознати със саудитските доставки източници от сектора. Страната разполага и със запаси, чрез които може да снабдява клиентите си още няколко дни от египетските пристанища Айн Сохна на Червено море и Сиди Керир на Средиземно море, съобщи четвърти източник.