Усещане за “Формула 1”

Caterham пусна специално издание роудстър за Гран при на Маями

Роудстърът тежи само 560 кг

Макар че Caterham не участва във “Формула 1”, британската компания се идентифицира силно с моторните спортове и посвети специален модел с фокус върху екстремното шофиране на писта на състезанието за Гран при на Маями. Роудстърите на Caterham имат известна прилика със състезателните болиди благодарение на откритите си колела и силно изтеглена назад позиция на водача.

Miami Special Edition се задвижва от 2,0-литров атмосферен бензинов двигател Ford Duratec с мощност 210 к. с. и 203 Nm въртящ момент. На пръв поглед ресурсът на мотора не е впечатляващ, но той трябва да ускорява много лек двуместен автомобил с тегло само 560 кг. Затова спринтът от 0 до 100 км/ч отнема само 3,8 секунди, а максималната скорост на движение е 220 км/ч. Скоростната кутия е 5-степенна с механично превключване. На една конска сила се пада да движи по-малко от 7,5 кг от теглото на колата.

Кокпитът е спартански и предизвика пилота да се фокусира изцяло върху шофирането.

Специалното издание на Caterham от моделната линия Seven веднага грабва окото с ексклузивния си синьо-зелен цвят Aqua Green и с уникален комплект стикери в розово и бяло. Емблематичният надпис Маями и картата на пистата за “Формула 1” красят задната част на автомобила. Друго лого е бродирано върху облегалките за глава, а на арматурното табло е разположена индивидуално номерирана табела с поредния номер на производство.

Надпис Маями, комбинирано със стикери в бяло и розово, се откроява в задната част на автомобила.

Тъй като производството се извършва с ръчен труд, втора табела е монтирана в двигателния отсек и на нея личат имената и подписите на двамата механици, които са сглобили автомобила. Допълнителните характеристики включват ролкейдж, регулируем велуреен волан Momo, LED фарове, карбонови детайли и специално настроено състезателно окачване.

Miami Special Edition ще се произведе само в 12 екземпляра, като 10 от тях са предназначени за пазара в САЩ. Моделът е насочен само за шофиране на писта и няма хомологация за масовите пътища.