Труд
Автор:
Труд news
Изкуствен интелект и иновативни технологии за управление
Понякога и бавните обиколки на писта влизат в новините. Такъв е случаят с китайския електрически автомобил Xiaomi YU7 GT, който премина Северната отсечка на “Нюрбургринг” за време от 10:29.483 мин. Забележителното в този случай е, че колата постигна този резултат без шофьор.
Моделът на китайския гигант за мобилни телефони Xiaomi преодоля напълно автономно всички 73 завоя при денивелация на трасето от приблизително 300 метра. Така за първи път превозно средство без водач завърши официално регистрирана обиколка на Северната отсечка. В интернет могат да се видят кадри, заснети от колата без шофьор.
Технологиите за автономност позволяват на водача да си почива, докато автомобилът се движи.
Времето за преминаване на трасето е далеч от най-бързите постижения, но това е нормално. Същият автомобил със състезателен пилот преодолява дистанцията с около 3 минути по-бързо. Целта на китайският производител е да разкрие възможностите на своята технология за автономно движение при по-динамични условия, каквито предлага пистата. Системата на Xiaomi за безпилотно шофиране съчетава дълбока интеграция на изкуствен интелект и усъвършенствани технологии за управление.
С модела Xiaomi YU7 GT китайският производител на телефони се намесва във висшата лига на автомобилостроенето.
Автономното движение на Северната отсечка калкулира ценни данни за обратна връзка при използване на технологията при екстремни условия. Това ще допринесе за подобряване на динамиката, стратегиите за управление и механизмите за безопасност. Електромобилът на Xiaomi, в своята върхова версия YU7 GT, разполага с мощност от 738 киловата (1003 к. с.) и ускорява за 2,9 сек от 0 до 100 км/ч, постигайки максимална скорост 300 км/ч. Батерията е с капацитет 101,7 киловатчаса.
