Труд
Автор:
Труд news
Китайски електромобил с мощност над 3000 к. с. пренаписва физиката
Китайската марка за луксозни електрически автомобили Yangwang (собственост на BYD) разшири границите на физиката с хиперколата U9 Xtreme със задвижване на четирите колела. Тя постави нов световен рекорд за серийни автомобили в Обединените арабски емирства, изпреварвайки дори утвърдени легенди като Bugatti, задвижвани от грандиозни двигатели с вътрешно горене.
На международния път „Шейх Халифа бин Зайед” (E11), свързващ Абу Даби със Саудитска Арабия, електрическият суперавтомобил U9 Xtreme с германския пилот Марк Басенг зад волана разви сертифицирана максимална скорост от 503,17 км/ч. С това постижение Yangwang влезе в рекордите на Гинес и получи официално признание за рекорда от ръководния орган в моторните спортове - Международната автомобилна федерация FIA.
Батерията на Yangwang U9 Xtreme е интегрирана в носещата конструкция на автомобила за изключителна якост въпреки теглото на колата около 2480 кг.
Този екстремен електрически автомобил значително подобри предишния си рекорд от 496,22 км/ч, поставен през септември 2025 г. на изпитателния полигон в Папенбург, Германия. Фактът, че един електромобил може да достигне такива скорости - без електромоторите да прегреят, гумите да се пръснат или батерията да откаже - представлява истински технологичен шедьовър.
Най-голямото техническо предизвикателство за достигане на скорости от порядъка на 500 км/ч е управлението на топлинната в задвижващата система, която се охлажда от триизмерна схема за маслено охлаждане на електромоторите.
Докато стандартната версия на Yangwang U9 разполага с впечатляващите 1306 к. с. (960 кВт), вариантът Xtreme, използван при поставянето на рекорда, разбива всички досегашни показатели за динамика. За задвижването отговаря система с колосална обща мощност от 2220 кВт - което се равнява на внушителните 3018 к. с., или повече от два пъти мощността на базовия модел. Тази енергия се генерира от четири независимо управлявани електромотора в 1200-волтова платформа. Всеки от тях осигурява пикова мощност от 555 кВт (приблизително 755 к. с.) и достига главозамайващите 30 000 оборота в минута. Комбинираният максимален въртящ момент от четирите задвижващи агрегата достига до 3360 Нм.
