Lotus завива към суперхибриди

Британската спортна марка се отказва от плановете за електрически коли

Традиционният производител на британски леки спортни коли Lotus прави обратен завой в своята стратегия и се отказва от плана да се превърне в изцяло електрическа марка. Вместо първоначалното предвидените електромобили, марката ще се концентрира върху производство на модели с вътрешно горене и хибриди. От 2017 г. насам компанията е собственост на китайския концерн Geely, към който принадлежат още Volvo, Polestar, Zeekr, Lynk & Co.

Lotus Emira 420 Sport ускорява за 3,9 сек от 0 до 100 км/ч и развива максимална скорост 300 км/ч.

“Очаквахме, че електрическите автомобили могат да бъдат бъдещето и затова действахме бързо и решително”, заяви главният изпълнителен директор Фън Цинфенг, визирайки първоначалната смела стратегия за електрификация. Сега той уточнява, че пазарът не е приел толкова добре колите с нулеви емисии и те не се възприемат положително, особено в сегмента на спортните коли като Lotus. Оказа се, че хората, които купуват такива автомобили, търсят удоволствие от шофирането и забавление - доста по-различни от характерните за електромобилите.

Стратегията на Lotus вече е насочена към разработка на ново поколение суперхибриден автомобил.

Сега Lotus разработва V8 хибриден суперавтомобил за 2028 г. Той е предназначен да следва традицията на модела Esprit (произвеждан от 1976 г. до 2004 г.), типичната класика на марката. Хибридната V6 задвижваща система на модела Emira се доразработва вместо първоначално планирания изцяло електрически вариант.
Lotus не е единствената автомобилна компания, която се бе ориентирала основно върху електрически коли. Най-радикален курс пое Jaguar и спря производството на всички свои модели с вътрешно горене, но новият електромобил на марката още не е пуснат на пазара. Неотдавна Lamborghini се отказа от разработката на първия си електрически суперавтомобил и сега го конструира като хибрид.