Руският Як-130М с нов радар и бойни способности: Кои държави проявяват интерес

Як-130М извърши първия си полет на 25 юни

Лекият изтребител Як-130М предизвика значителен интерес сред африкански и азиатски държави по време на международното авиошоу „Ел Аламейн 2026“ в Египет, според думите на Александър Гусков, тест-пилот на ПАО „Яковлев“. 

„Тук, на изложението в Египет, африканският континент проявява голям интерес. Азия също се интересува много от него“, заяви той.

Гусков добави, че основният акцент при модернизацията на самолета е бил върху подобряването на бойните му способности.

Як-130 изпълнява функциите както на лек изтребител, така и на учебно-тренировъчен самолет за напреднало обучение, като се счита за пряк конкурент на американския Т-7, южнокорейския FA-50 и китайския JL-10 на международните пазари, пише Military Watch Magazine.

Коментирайки подобренията в конструкцията на Як-130, Гусков отбеляза: 

„Модернизирахме го със системи за целеуказване. Първата е бордова радарна станция за откриване на наземни и въздушни цели, както и за следене на терена и метеорологичните условия. Също така самолетът разполага с окачен контейнер, съдържащ оптико-лазерна и термовизионна система, която ще работи съвместно с радара. Тези системи ще осигурят цялостна картина, позволяваща видимост както денем, така и нощем, и при добри, и при лоши метеорологични условия.“ 

Освен това тест-пилотът подчерта, че самолетът притежава добра маневреност и широк работен скоростен диапазон, което му позволява да поразява нискоскоростни цели. 

„Обмислихме и възможността за инсталиране на четири оръдейни установки, което би увеличило вероятността за попадение“, добави той.

Як-130М извърши първия си полет на 25 юни – момент, в който пазарът на леки тактически бойни самолети продължава да расте бързо. Докато разработката на Як-130 направи революция във възможностите за бойна подготовка на руските Въздушно-космически сили и на въоръжените сили на множество клиенти по света, конструкцията на Як-130М е насочена повече към повишаване на бойния потенциал; самолетът е много по-подходящ за изпълнение на бойни задачи на фронтовата линия, включително въздушен бой, борба с дронове и операции с използване на високоточно оръжие. Основно предимство на Yak-130M пред базовата версия е интегрирането на радара BRLS-130R с активна фазирана антенна решетка (AESA), който осигурява реални възможности за откриване на цели както във въздуха, така и на земята.

Новият радар на изтребителя работи в съчетание с новата електрооптична система за целеуказване SOLT-130K, като по този начин се създава сензорен комплекс, далеч по-усъвършенстван от този при по-ранните варианти на Yak-130, и се позволява ефективното използване на широк спектър от високоточни боеприпаси „въздух-земя“. Интегрирането на съвременни радари е от решаващо значение за конкурентоспособността на леките изтребители, тъй като високото технологично ниво компенсира малките им размери; това осигурява необходимото ниво на ситуационна осведоменост и възможности за поразяване на цели извън обсега на визуална видимост – характеристики, постижими в миналото единствено за много по-тежки самолети с по-големи радари. В началото на август бе съобщено, че Военновъздушните сили на Виетнам са избрали Yak-130M за свой лек изтребител от ново поколение, а сред другите водещи потенциални клиенти са Казахстан, Алжир, Иран и Индонезия.