Венеция потъва: ще трябва ли подводница, за да я видите

Планът за преместване на ключови паметници тухла по тухла ще струва милиарди

В следващите векове туристите, посещаващи Венеция, ще се нуждаят от подводница, за да зърнат потъналите руини на града, преди да се качат на автобус, за да разгледат известни забележителности като базиликата „Свети Марко“, които са били преместени, тухла по тухла, на сушата, пише The Times.

Възможният сценарий е описан в научен доклад, който дава времева рамка за това как и кога площадите и палатите на Венеция ще бъдат потопени от покачващото се ниво на морето, ако климатичните промени продължат.

„Има неща, които можем да направим, за да забавим този сценарий, но те няма да действат вечно – бъдещето изглежда неизбежно“, каза Пиеро Лионело от Университета в Саленто, който ръководи изследването.

Бъдещето вече е в ход във Венеция, която беше засегната от рекордно наводнение през 2019 г., което потопи 80% от града. Осемнадесет от сериозните наводнения, засегнали града през последните 150 години, са се случили през последните 23. Днес повече от половината от града се намира на 80–120 см над средното ниво на морето, пишат изследователите в списанието Scientific Reports.

През 2020 г. имаше временно решение с бариерата срещу наводнения „Мозе“, която се издига от морското дъно на три места в лагуната на Венеция, за да спре приливните вълни. Въпреки това, с повишаването на нивото на морето, тя ще бъде необходима все по-често, каза Лионело.

В допълнение към повишаващото се ниво на водата, Венеция потъва с 10 см на век, след като индустриите на континента изпомпаха подпочвените води от под града след Втората световна война.

Учените предложиха да се изпомпва вода обратно,

до 1 км под нивото на земята, в пясък, който се намира под непропусклив слой от глина, като по този начин се гарантира равномерно повдигане на града.

Изследователите заявиха, че планът, който може да струва до 400 млн. евро, би позволил на "Мозе" да продължи да бъде практично решение, дори ако нивото на морето се повиши с 1,25 м.

Лионело заяви, че мярката ще бъде само временно решение и неизбежно ще са необходими още решения, включително кръг от диги около града, вътре в лагуната, на стойност до 4,5 милиарда евро.

Въпреки това, това е свързано с огромен риск. 

"Ако бъде пробит, времето за спасяване на местното население ще бъде почти нулево", предупреждава докладът.

Следващата стъпка ще бъде превръщането на "Мозе" в постоянна бариера, която да отделя лагуната от Адриатическо море и да я превърне в изкуствено езеро, макар и да унищожи местната екосистема. Дори това ще даде на Венеция само отсрочка, оставяйки едно последно решение, ако нивото на водата се повиши с четири до десет метра.

Лионело каза, че нещо подобно е било постигнато в по-малък мащаб, когато храмовете Абу Симбел в Египет бяха преместени 65 м по-високо и 200 м навътре в сушата през 60-те години на миналия век, за да се избегнат наводненията, причинени от строителството на язовир Асуан.

За да се осъществи това, храмовете бяха разрязани на повече от 1000 каменни блока, всеки с тегло 20–30 тона. Докладът оценява разходите за преместването на ключови части от Венеция към италианския континент на 100 милиарда евро. „Преместените паметници биха могли да бъдат посещавани от туристи, а около тях да бъдат построени нови жилищни райони“, се казва в доклада.

Докато венецианците напускат града, добавя докладът, „наводнените останки постепенно ще се разрушават и ще могат да бъдат посещавани за ограничен период от време с лодка и подводница“.