Новият руски бомбардировач, достигащ скорост от Max 2, трябва да разтревожи НАТО. Това пише в статия за списание The National Interest Харисън Кас.

„Руснаците сега работят, за да запазят предимствата на Ту-160, като същевременно смекчат недостатъците. Този обновен Ту-160 ще бъде най-големият и най-тежкият самолет в света. Ту-160, известен на НАТО като „Белия лебед“, е свръхзвуков бомбардировач с променлива стреловидност на крилата и способността да доставя както конвенционални, така и ядрени боеприпаси. Продукт на конструкторското бюро Туполев, Ту-160 е представен за първи път през 1987 г., в края на Студената война. Когато Ту-160 беше представен, той стана вторият най-дълъг и вторият най-бърз бомбардировач в историята на авиацията, зад само американския XB-70 Valkyrie, който беше отменен преди да влезе в производство”, пише още авторът на статията.

„Ту-160 влезе в производство, разбира се, превръщайки се в най-големия и най-тежкия боен самолет в експлоатация навсякъде по света; най-бързият бомбардировач в експлоатация навсякъде по света; и най-големият и най-тежкият самолет с крило с променлива стреловидност, изпреварван дори от B-1 Lancer.

За да се намали част от теглото на Ту-160, 30% от корпуса на самолета е изграден от титан, който е лека и много здрава сплав. Все пак Ту-160 тежи 110 тона, когато е празен. Само шарнирът на стрелящото крило тежи шест тона”, казва още авторът.

„За пилотиране на масивния Ту-160 са необходими четирима членове на екипажа. Всеки член на екипажа е привързан към катапултираща седалка”, пише още Харисън Кас.

Харисън Кас е автор на тема отбрана и национална сигурност с общо над 1000 статии по въпроси, свързани с глобалните въпроси. Адвокат, пилот, китарист и второстепенен професионалист по хокей, Харисън се присъединява към ВВС на САЩ като стажант-пилот, но е освободен по медицински причини. Харисън има бакалавърска степен от Lake Forest College, JD от Университета на Орегон и магистърска степен от Нюйоркския университет.