Труд
Автор:
Труд news
Приоритет е безопасността, а не глобите
За много общини в Италия камерите за скорост се превръщат в източник на приходи, а не служат като средство за прилагане на правилата за движение. Това ще се промени, защото от 12 юни в страната са в сила нови правила, които предпазват шофьорите от скрити камери за скорост и други трикове за налагане на глоби.
За всяка камера за скорост в Италия шофьорите трябва да бъдат предварително предупредени с пътен знак.
Прокуратурата преразглежда дали местоположението на стационарните и мобилни камери наистина служи за подобряване на пътната безопасност. Освен това камерите трябва да бъдат обявени с поставен пътен знак поне един километър предварително. Скритите или камуфлажни камери за скорост вече не са разрешени. Трябва да има и минимално разстояние от поне един километър между две камери за скорост в населените места и поне четири километра извън тях.
Камери вече не са разрешени на места, където ограничението на скоростта е с повече от 20 км/ч под общото ограничение на скоростта за пътя. Например - ако ограничението на скоростта на междуградски път път е 50 км/ч вместо 90 км/ч поради строителни работи, там не могат да се поставят камери за скорост.
Скритите камери за скорост по пътищата в Италия трябва да останат в миналото с въвеждането на нови разпоредби
Причината за облекчаването на контрола с камерите е ясна. Много водачи бяха изненадвани неприятно глоби по пощата, понякога месеци след пътуването си в Италия. В страната има разположени стационарни 11 000 камери, с което се нарежда на едно от първите места в Европа. Тези камери са машина за пари. През миналата година от глоби за превишена скорост общините са събрали 1,7 млрд. евро приходи. Само в Милано са калкулирани над 200 млн. евро от камери за скорост. В момента се водят много съдебни дела срещу тези глоби. Един френски шофьор например обжалва 28 000 евро глоби, наложено му от една и съща камера при пътуванията му в продължение на 6 месеца.
