Труд
Автор:
Труд news
Хибридно задвижване с мощност 700 к. с.
Състезанието от “Формула 1” в Монако през изминалия уикенд не бе от най-успешните за McLaren, тъй като от двамата пилоти само Оскар Пиастри взе точки с четвъртото си място.. Въпреки разочарованието традиционният британски отбор влезе в новините, тъй като за него това бе юбилейният старт №1000 в Гран при от световния шампионат.
По този повод бе представено специалното издание McLaren Artura 1000GP. Лимитираният до едва 10 броя колекционерски модел е разработен от подразделението McLaren Special Operations (MSO).
Върху страничните панели на каросерията на McLaren Artura 1000GP с оранжевия цвят на отбора от “Формула 1” е маркирано постижението от 1000 участия в Гран при.
Дизайнът на McLaren Artura 1000GP е директно вдъхновен от специалната цветова схема на състезателния болид MCL40 от “Формула 1”, управляван в Монако от Оскар Пиастри и Ландо Норис. Добавени са специфични графики с надпис 1000GP върху предния капак, долните панели на каросерията и корпусите на страничните огледала. Ексклузивната визия се допълва от контрастни тънки ивици на предния сплитер и задния дифузьор, чиито цветове сидват от историческите състезателни коли на McLaren. В интериора анодизирана метална плочка с цвят на папая показва, че автомобилът принадлежи към специалната серия.
McLaren Artura 1000GP се задвижва от Plug-in хибридна система с мощност 700 к. с., които въртят само задните колела.
Задвижващата система се състои от 3,0-литров битурбо двигател V6, съчетан с електрически мотор в Plug-in хибридна конфигурация. Кратки дистанции могат да бъдат изминати в изцяло електрически режим. Мощността възлиза на 700 к. с. и 720 Нм въртящ момент. Цялата тяга се предава към задните колела през 8-степенна трансмисия с двоен съединител. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 3,0 секунди, максималната скорост на движение е 330 км/ч.
Олекотената и аеродинамична конструкция е характерна както за това специално издание, така и за останалите шосейни автомобили на McLaren. Компанията е основана през 1963 г. от новозеландеца Брус Макларън, който учредява собствен състезателен отбор. Днес McLaren е едва вторият тим след Ferrari, който вече има над 1000 състезания във “Формула 1”.
