Труд
Автор:
Труд
ЕДУАРД ПАПАЗЯН
За състезанието от Формула 1 за Голямата награда да Швеция през 1978 г. конструкторите на отбора Parmalat вадят болида Brabham BT46C. Той получава прякора Прахосмукачката, защото отзад има огромен вентилатор, който изсмуква въздуха изпод шасито, като по този начин намалява налягането и притиска болида към пистата. Самите инженери обявяват пред организаторите, че вентилаторът е за охлаждане на двигателя. С този болид Ники Лауда веднага изпреварва всички, а след финала признава, че никога не е печелил по-лесна победа. Под натиск на останалите отбори въпросният болид и всички с подобна конструкция получават забрана за участие в следващите етапи.
Първоначално автомобилните гуми били бели или бежови, а познатия днес черен цвят получават чак пред 1912 г. Именно тогава производителите започнавят да добовят към каучуковата основа въглеродни смеси като консервиращ и стабилизиращ елемент. Това е причината Бибендум - един от най-старите световно известни търговски символи, който е талисман на компанията Michelin от края на XIX век, да е бял, а не черен, макар че е направен от автомобилни гуми.
Още интересни факти от автомобилния свят ще откриете в новия брой на списание "Авто Труд"
