Най-бързият електрически автомобил от висок клас е Porsche
Аеродинамичният комплект Manthey, специално разработен за пистово шофиране, вече се предлага за много GT модели на Porsche. Сега за първи път той може да бъде инсталиран и в електрически спортен автомобил - Taycan Turbo GT с пакет Weissach. Това издига динамиката на още по-високо ниво, което доведе до нов рекорд на Северната отсечка на пистата Нюрбургринг в Германия. Там пилотът Ларс Керн подобри постижението за най-бърза обиколка с електрически автомобил от висок клас.
Рекордният опит бе направен с Taycan Turbo GT с пакет Weissach, оборудван комплект Manthey. Обширните аеродинамични мерки увеличават притискателната сила повече от три пъти в сравнение със стандартния модел. Окачването и задвижващата система също са оптимизирани, като изходната мощност е увеличена с 20 kW r достига до 600 kW. В специалния режим Attack Mode водачът разполага за 10 секунди разполага с допълнителни 130 kW.

Карбоновите аеродинамични дискове на задните колела подобряват аеродинамичната ефективност.
Новият рекорд на Северната отсечка подчертава впечатляващите динамични качества на комплекта Manthey. Оборудваният с него Taycan Turbo GT с пакет Weissach rзмина 20,832-километровата дистанция с над девет секунди по-бързо от предишния рекорд за електрически автомобили от висок клас.

Благодарение на новия комплект Manthey kа Северната отсечка пилотът Ларс Керн и неговият екип подобриха с 12 секунди предишното си най-бързо време с Taycan Turbo GT с пакет Weissach.
“Комплектът Manthey превръща автомобила в най-доброто оръжие за писта, където можете да усетите колко повече стабилност и увереност имате в бързи участъци и при спиране”, коментира състезателният пилот Ларс Керн. Той споделя, че в някои участъци колата му е била с около 14 км/ч по-бърза от предишната рекордна обиколка. Аеродинамичните подобрения увеличават притискателната сила с повече от три пъти. При 200 км/ч общата притискателна сила е увеличена от 95 на 310 килограма. А при движение с максимална скорост, която увеличила от 305 на 310 км/ч, автомобилът произвежда около 740 кг обща притискателна сила. Това позволява по-високи скорости в завоите и осигурява оптимална стабилност.