T-Cross вече има близнак на ток

Новият модел ID Cross предлага три нива на мощност и два размера на батерията

Електромобилът е компактен отвън и просторен отвътре

Четвъртото ново попълнение за тази година в семейството на електрическите автомобили на Volkswagen след ID3 Neo, ID Polo и ID Polo GTI се нарича ID Cross е четвъртото ново попълнение в семейството на електрическите автомобили на Volkswagen само тази година. Моделът ще бъде пуснат на пазара през есента и е свързан с големи очаквания от страна на германския производител.

В сравнение със своя “аналог” с вътрешно горене T-Cross, електрическият ID Cross изглежда значително по-голям. Но това е визуален ефект. С дължина от 4,15 м и междуосие от 2,60 м електромобилът не е чак толкова голям, колкото изглежда отвън. Истинското увеличение на размерите се наблюдава в интериора. Багажното пространство е с 20 л повече отколкото в T-Cross. Под предния капак има допълнително отделение с вместимост 25 л за кабели и други предмети.

ID Cross продължава стилистичната линия на Volkswagen с изчистен и модерен дизайн. Елементи като удължения “плаващ покрив”, силно изразената С-колона и отличителните светлинни подписи отпред и отзад отличават модела. Светлините са дори още по-впечатляващи, когато са опционалните LED предни матрични фарове и 3D LED задни светлини, свързани с светещата LED лента и светещо лого.

Дизайнът на интериора също е максимално изчистен. Дигиталният инструментален панел зад волана и екрата на мултимедийната система са разположени в една хоризонтална линия. Водачът може с бутон от волана, да активира ретро визия на инструменталния панел, имитираща контролните прибори на първото поколение Golf. В този случай, водачът получава класически скоростомер вляво и оборотомер вдясно. Вместо обороти на двигателя се визуализират данни от енергийните потоци на електрическото задвижване.

Ингенерите на Volkswagen залагат на последното поколение модулна платформа за електромобили. Електромоторът е нов и ще се предлага в различни нива на мощност - 85 киловата (116 к. с.), 99 киловата (135 к. с.) и 155 киловата (211к. с.). За батерията също има избор между два варианта - с нетен капацитет от 37 киловатчаса и 52 киловатчаса. На домашна или обществена станция с променлив ток максималната мощност за зареждане е 11 киловата. На бърза станция с постоянен ток по-малката батерия може да се зарежда от 10 до 80% за около 23 минути с мощност до 90 киловата. А при по-голямата батерия зареждането от 10 до 80% се осъществява с мощност до 105 киловата и отнема приблизително 24 минути. Прогнозираният пробег варира от 316 километра в базовия модел до 427 километра в топ версията.

Високи технологии улесняват водача при всекидневното използване на автомобила. Такъв е електронният асистент с функция за разпознаване на червен светофар и спиране до пълен покой. Друга новост е функцията за шофиране с един педал, при която скоростта може да се регулира само чрез натискане и отпускане на педала на газта, а спирачката става почти излишна.

Комфорт от висок клас

При разработването на модела ID Cross инженерите на Volkswagen са отделили голямо внимание на комфорта по време на пътуване както и стабилността. Окачването е специално настроено за електрическото предно предаване и комбинира прецизно управление с висок комфорт при дълги пътувания. Това е постигнато с оптимизирани компоненти, специфични настройки и допълнителни мерки за намаляване на шума и вибрациите. Новоразработено адаптивно окачване ще се предлага като опция при най-мощния вариант на задвижване с 210 к. с.

Като опционално оборудване ще бъдат налични удобства, системи и технологии от по-високите автомобилни класове. Такива са премиум аудиосистемата Harman Kardon с мощност 425 вата, масажната функция за предните седалки и панорамният покрив.

Интелигентните системи за паркиране улесняват маневрите и предоставят удобството на панорамен 360-градусов изглед от птичи поглед и възможността за автоматизирано паркиране или дистанционно управление през телефона.