Труд
Автор:
Труд онлайн
Военновъздушните сили на САЩ започват да прилагат мащабна програма за модернизация и разширяване на съвместната база Елмендорф-Ричардсън, с цел превръщането на базата в основен център за изтребителни операции. Това се постига чрез замяна на остарялата инфраструктура от 50-те години на миналия век с модерни хангари, съоръжения за поддръжка, оперативни центрове, учебна инфраструктура и помощни сгради, способни да поддържат голям брой съвременни бойни самолети за десетилетия напред. Концепцията беше публично представена през април-май 2026 г., когато сенатор Дан Съливан промотира инициативата „Рекапитализация на Fighter Town на JBER“ по време на изслушване в Комисията по въоръжените сили на Сената. Предложението, включено в искането на администрацията за бюджет за отбрана, предвижда инвестиции от приблизително 6,9-7 милиарда долара, което го прави един от най-големите военни строителни проекти, планирани някога в Аляска, пише Military Watch Magazine.
Целта на Fightertown е да се възползва от нарастващото стратегическо значение на Аляска.
Щатът вече е домакин на една от най-големите концентрации на изтребители от пето поколение в света, а именно F-22 и F-35, което в комбинация с обширния Съвместен тихоокеански комплекс за Аляска предоставя несравними възможности за мащабно обучение по въздушни бойни действия и бързо разполагане както в арктическия, така и в тихоокеанския театр на военните действия. Друг ключов елемент е разширяването на тренировъчната инфраструктура на Аляска. Военновъздушните сили се стремят към значително разрастване на Съвместния тихоокеански комплекс за Аляска (JPARC), който вече е един от най-големите военни тренировъчни райони в света. По-голямото тренировъчно въздушно пространство би позволило на F-22, F-35, танкери, бомбардировачи, дронове и съюзнически самолети да провеждат по-реалистични сценарии за бойни действия на далечни разстояния, които по-добре отразяват потенциални конфликти в Тихия океан.
Усилията за затвърждаване на позицията на Аляска като критичен център за въздушни бойни операции, обучение и проекция на сила са в съответствие с по-широките тенденции към нарастващ военен фокус върху Арктика и в още по-голяма степен върху Тихия океан. На изтребителните подразделения в Аляска се разчита не само за проекция на сила, включително за подсилване на военновъздушни бази в Япония, но и за задължения по противовъздушна отбрана. Американските противовъздушни отбрани в Аляска са подложени на нарастващ натиск от руските бомбардировачи, а през 2024 г. Китай проведе първия си бомбардировач близо до територията, тъй като бомбардировачи H-6 бяха временно базирани в Русия за такива операции. Китай и Русия в момента са единствените в света, които серийно произвеждат бомбардировачи, като се очаква Китай да започне да въвежда в експлоатация първия си междуконтинентален стелт бомбардировач в началото на 2030-те години, след като самолетът беше видян за първи път в летателни изпитания през октомври 2025 г.
Въпреки концентрацията на по-голямата част от най-способните американски изтребители в Тихия океан, жизнеспособността на усилията за поддържане на жизнеспособен капацитет за въздушна война срещу Китай все повече се поставя под въпрос. Китай е единствената страна, която е закупила програми за изтребители от шесто поколение до етап на летателни изпитания, като се очаква два отделни типа тежки изтребители с голям обсег да влязат в експлоатация близо десетилетие преди изтребителите от шесто поколение на която и да е друга страна. Въпреки че се очаква и двата да влязат в експлоатация в началото на 30-те години на 21-ви век, сред анализаторите се формира нарастващ консенсус, че конкурентният американски изтребител F-47 ще влезе в експлоатация едва през 40-те години на 21-ви век. Междувременно, спешните усилия за привеждането му в съответствие с изискванията на стандарта Block 4 за петото поколение F-35 бяха забавени с близо десетилетие и сега са отложени в началото на 30-те години на 21-ви век.
