Корейският гигант Hyundai разработи нова технология за адаптивно управление на клапаните според натоварването на мотора и пътната ситуация. Иновацията се появява заедно с новия 1,6-литров бензинов турбо двигател, който генерира мощност 180 к.с. и въртящ момент 265 Нм. Агрегатът ще бъде вграждан най-напред в модела Sonata.
Технологията за адаптивно управление на отварянето и затварянето на клапаните води до увеличаване на мощността и същевременно до намаляване на консумацията на гориво, а оттам и до по-малко изхвърлени вредни емисии. Новият 1,6-литров двигател на Hyundai е оборудван и с други интелигентни технологии като система за топлинен мениджмънт, която бързо загрява мотора или го охлажда до оптималната температура за неговата работа. Триенето на частите е намалено с 34%. Паралелно с това е увеличено със 100 бара налягането на впръскването на горивото до 350 бара. Част от отработените газове се отвежда директно до предната част на турбо компресора, а не към всмукателната система.