Труд
Автор:
Труд news
Европейският съюз планира електрониката да не позволява шофиране с превишена скорост
Европейският съюз ще направи опит да овладее проблема с превишената скорост, причина за много катастрофи с пострадали и загинали Подготвя се въвеждане на нова технология за задължително автоматично адаптиране на скоростта спрямо ограниченията и условията на пътя за всички нови коли от 2030 г. Тази функция ще обединява работата на няколко електронни системи и няма да позволява на водачите да шофират с по-висока скорост от позволената. Голямата цел на Брюксел е до 2050 г. да сведе до нула смъртните случаи при пътнотранспортни произшествия.
Приходите за общините от глоби ще намалеят, а пътните полицаи ще имат по-малко работа, ако автомобилите не позволяват на водачите да превишават скоростта.
Новата технология ще използва сателитната локация на всеки автомобил на база на информацията от вграден фабрично GPS. При локализирането на превозното средство софтуерът във всеки един момент ще сравнява скоростта му на движение с позволената на дадения участък от пътя в навигационните карти. Ще се допускат само много кратки превишавания на скоростта в случаи на избягване на опасност или при изпреварване. Водачът ще получава предупреждение и ако не намали, мощността на двигателя ще се ограничи автоматично от компютъра на автомобила.
Шофирането с превишена скорост става причина за тежки катастрофи, а ЕС иска да намали драстично броя на загиналите и пострадалите на пътя.
Експерти изразяват съмнение в надеждната работа на тази технология и се опасяват от системни грешки. Например при погрешно разчетен пътен знак електрониката може да опита да спре принудително автомобил на магистрала, което е много рискован ход. В същото време бързото развитие на технологиите дава надежда, че в близко бъдеще подобна функция действително може да намали катастрофите вследствие на бързото шофиране. Остава отворен въпросът как местните власти ще набавят средства за бюджетите си, ако спрат да налагат глоби за превишена скорост.
