Русия заплашва с военноморски отговор при задържане на търговски кораби

Влиятелният съветник на Кремъл и председател на Морската колегия на Руската федерация Николай Патрушев заяви, че е необходимо постоянно военноморско присъствие, за да се предотвратят опити на европейски държави да възпрепятстват достъпа на руското гражданско корабоплаване до международни води. По думите му Военноморският флот е готов да използва сила за защита на търговските кораби от „западни атаки“, пише Military Watch.

Патрушев подчерта, че Москва обмисля разширяване на постоянното присъствие на военноморски сили по ключови международни търговски маршрути, за да предотврати опити на страни от НАТО да задържат или да възпрепятстват руски плавателни съдове. „Ако не им дадем твърд отпор, скоро британците, французите и дори балтийците ще станат толкова арогантни, че ще се опитат да блокират достъпа на нашата страна до моретата, най-малкото в Атлантическия басейн“, заяви той. Според него „в основните морски райони, включително далеч от Русия, трябва да бъдат постоянно разположени значителни сили, способни да охладят страстите на западните пирати“.

Той посочи още, че Русия подготвя актуализирана корабостроителна програма до 2050 г., която скоро ще бъде внесена за одобрение. Патрушев предупреди и за възможни планове на НАТО за морска блокада на руския анклав Калининград в Балтийско море. „Всеки опит за морска блокада на страната ни е напълно незаконен от гледна точка на международното право, а концепцията за ‘сенчест флот’, която представители на ЕС използват при всяка възможност, е юридическа фикция“, заяви той. По думите му, ако не бъде намерено мирно решение, „блокадата ще бъде пробита и елиминирана от Военноморския флот“.

Изявлението идва след предупреждение на руския посланик в Норвегия Николай Корчунов, че членове на НАТО разработват варианти за частична или пълна морска блокада на Русия. Според него подобни действия биха ограничили свободата на корабоплаване и биха нарушили нормите на международното право, като представляват пряка заплаха за националната сигурност на страната.

Същевременно остават въпроси относно способността на руския флот да гарантира защита на морските търговски маршрути далеч от националните води. След разпадането на СССР Русия не е въвела в строя нов разрушител или крайцер, а флотът ѝ разчита основно на фрегати, корвети и крайбрежни отбранителни системи. Това ограничава възможностите за дългосрочно присъствие в отдалечени райони като Средиземно море или Индийския океан, където западни военноморски сили поддържат постоянна активност.

На 13 февруари британският министър на отбраната John Healey е обсъдил със свои колеги от балтийските и северните страни по време на Мюнхенската конференция по сигурността възможни действия срещу танкери, превозващи руски петрол в международни води, сочат информации в медиите.

Подобни операции имат прецедент. В края на 2025 г. въоръжените сили на САЩ започнаха серия от действия по задържане на кораби, транспортиращи венецуелски петрол. През януари френски сили качиха на борда танкера „Grinch“ в международни води, като корабът бе освободен едва след заплащане на глоба и няколкоседмично задържане.

Руският външен министър Сергей Лавров коментира, че „война срещу танкерите в открито море вече се води“, като обвини САЩ, че се стремят да доминират световната икономика чрез принудителни мерки, несъвместими с принципите на честната конкуренция.

Наблюдатели отбелязват, че евентуално разширяване на подобни действия срещу гражданско корабоплаване би могло да обхване не само петролни доставки, но и други видове износ. През ноември 2025 г. американски специални части се качиха на товарен кораб в Индийския океан и конфискуваха стоки, транспортирани от Китай за Иран – ход, който създаде нов прецедент в практиката на военноморски операции в международни води.