Изключително неотложно е да бъде разширена автомагистрала „Тракия“ в частта до автомагистрала „Марица“. Това каза пред журналисти в Пловдив служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков. Той участва в работна среща, на която беше обсъден проектът за водоснабдяването на Пловдив и Хасково от каскада „Доспат – Въча“.

Според Шишков АМ „Тракия“ в този участък е много тясна и не може да поеме движението. 

"Много е важно навреме да се проектират нещата. На нас ни предстои задание, проектиране, оценка за въздействие на околната среда. Затова си позволяваме да започнем тази процедура, независимо че сме служебен кабинет, защото всеки ден е важен за такива обекти", каза Иван Шишков, предаде БТА. 

Министърът заяви, че към момента има един по-сериозен проблем на „Тракия“ – при 20-ия км, в посока Бургас, има пропадане на мостовото съоръжение. Движението в участъка се извършва само в едното платно. Там ремонтът ще трае няколко месеца, обясни министърът. 

Иван Шишков заяви, че служебният кабинет е получил като наследство ремонти, възлагани с хоризонт 2021 – 2022 г. В момента в Агенция „Пътна инфраструктура“ се извършват процедури за възлагания за текущи ремонти, включително с елементи на основни, каза министърът. Той добави, че служебното правителство ще остави за следващия редовен кабинет подробни устройствени планове за около 100 км магистрали. 

Проектът за изграждане на каскада „Доспат-Въча“ става национален, обяви още министърът на регионалното развитие. По думите му, това ще ускори изграждането на така важния за водоснабдяването не само на Пловдивска, но и на Хасковска област каскада.

Чиста питейна вода се очаква да стига до повече от 40 населени места. В рамките на 10 дни трябва да се сформира работна група със съвместното участие на министерството на екологията и на енергетиката, която ще анализира направените до момента дейности и да организира задание за проектиране на новото съоръжение.

На този етап няма осигурено финансиране, но ако проектът е национален това ще отвори повече възможности дори за изграждането на каскадата с европейски средства.