Летище Варна навърши 70 години на 9 май. На този ден през далечната 1948 г. на аерогарата край морето точно в 10.40 ч. каца първият самолет-тримоторен Юнкерс-52 с ВИП гостите за откриването, сред които тогавашният помощник-министър на железопътните, автомобилни и водни съобщения Лулчо Червенков и директорът на въздухоплаването Душко Кондов. На следващия ден вестник „Народно Дело“ пише: „докато пътуването с железница от Варна до София трае 14 часа, със самолет се пътува за два часа и половина".
Строежът на настоящото летище започва на 14 август 1947 г., когато 478 души се отзовават на призива на ГК на Отечествения фронт да се излезе на трудов ден за построяването му. Това припомня една от ветераните и първи служители Виржиния Лазарова, която тази година навършва 90, съобщиха от пресцентъра на аеропорта. Дамата посочва, че в началото съставът на летището се е състоял от 13 човека: началник, двама авио-мотористи, двама радисти, метеоролог, фелдшер, шофьор, пазач, диспечер, двама общи работници и тя, като деловодител.
Пътнико-потокът е бил толкова слаб, че се е налагало често ходене до ЖП гарата и близките курортни комплекси за агитиране и набиране на пътници, разказва още тя.В началото на летище Варна е имало само бараки и пистата е била една необработена за целта площ. Бетонната писта започва да се гради през 1959 г., за да поеме по-големите авиомашини, идващи от Европа. А през 1963 г. се изгражда светлинна система, за да може Варна да приема самолети и през нощта. През 1967 г. до Варна вече летят 17 авиокомпании и през аерогарата са преминали половин милион пътници.
На 23 септември 1972 г. Варна открива новата си приемна сграда, известна днес като Терминал 1. От 2006 г. летище Варна е отдадено на концесия за 35 години на германо- българския консорциум „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД, като направените инвестиции до 2017 г. надхвърлят 190 млн.лева в мащабните проекти-Терминал 2 и новата писта за излитане и кацане.