Хамилтън изпреварва Фетел

Сигурни 150 млн. евро за Люис от "Мерцедес" в следващите 3 г.

„Вече не съм толкова млад и трябва да се подсигурявам за бъдещето си.“ Тези думи звучат смислено, но не и от устата на 33-годишен човек като Люис Хамилтън, който към момента притежава над 150 млн. евро в банки и луксозни имоти във Великобритания, Монако, Лос Анджелис, Холивуд, Карибите плюс скъпи коли и частен самолет. Четирикратният шампион във „Формула 1“ подсигурява повече от добре бъдещето си с новия договор, който ще подпише с „Мерцедес“. Контрактът ще го направи най-добре платеният пилот в света, гарантирайки му 150 млн. евро за следващите три години. Заплатата му ще бъде по 45 млн. евро на сезон, останалите сигурни пари идват от личните спонсори.

Още от края на миналата година адвокатите на Хамилтън и финанситите на „Мерцедес“ уточняват параграфите по новия договор. Настоящият му контракт изтича в края на този сезон и с всеки изминал ден отборът е притиснат все повече до стената. Това дава възможност на Люис да прокарва личните си интереси за сметка на корпоративните. Така той си издейства разрешение да стане рекламно лице на „Томи Хилфигер“, въпреки че като състезател на „Мерцедес“ би трябвало да работи за официалния партньор на тима „Хуго Бос“.

Наблюдателите на „Формула 1“ очакват новия договор на Хамилтън да бъде официално оповестен най-късно до юли, когато е „домашното“ състезание за отбора на германската писта Хокенхайм. Твърди се, че условията по контракта вече са уточнени и обхващат 100 страници. Тото Волф, шефът на „Мерцедес“, твърди, че подписването е формалност, защото споразумението е постигнато. „И Тото, и аз чудесно знаем, че съм най-подходящият пилот“, казва без скромност Хамилтън, който оправда цената си с трите спечелени титли за германския отбор. Думите му се подкрепят и от изявлението на бившия състезател и настоящ шеф на DTM сериите Герхард Бергер: „В последните години няма по-бърз от Люис. Той прави разликата. Без него „Мерцедес“ щеше да е след „Ферари“ и „Ред Бул“.“

С новия договор Хамилтън ще вземе преднина пред Себастиан Фетел във финансовия дуел помежду им. Конкуренцията между двамата четирикратни шампиони от „Мерцедес“ и „Ферари“ във „Формула 1“ е подобна на съперничеството между Лионел Меси от „Барселона“ и Кристиано Роналдо от „Реал“ във футбола. Надпреварата се води на всяко поле, а в момента Фетел е е на първа позиция в гонката по пари, защото сключеният през миналата сезон контракт с „Ферари“ му осигурява 40 млн. евро годишно. Сега Хамилтън ще го надцака с 5 млн. отгоре.

Финансисти прогнозират, че до края на кариерата си Люис ще успее да натрупа състояние от половин милиард евро. Наред с парите от „Мерцедес“, той прибира тлъсти пачки от рекламни ангажименти и участия. И е шокиращо колко много повече печели той за работата си като пилот в сравнение с най-зле платения си колега. 45-милионната заплата на Хамилтън е 450 пъти по-голяма от 100-те хиляди евро, за които върти волана Шарл Льоклер от „Заубер“.

Шампионски заплати

150 000 ЕВРО е годишната заплата, преизчислена към днешна дата, на аржентинския пилот Хуан Мануел Фанджо в „Мерцедес“ през 1955 г. По това време Маестрото вече е спечелил две от петте си титли.

3 000 000 ЕВРО е годишната заплата на трикратния шампион Ники Лауда в „Макларън“ в последния сезон от неговата кариера през 1985 г.

15 000 000 ЕВРО е годишната заплата на трикратния шампион Аертон Сена в „Макларън“ през 1993 г. Той се договоря с отбора да получава по 1 млн. за участието си във всяко състезание.

35 000 000 ЕВРО е годишната заплата на Михаел Шумахер в последния му сезон във „Ферари“ през 2006 г., когато вече има рекордните 7 световни титли.

40 000 000 ЕВРО е настоящата годишна заплата на четирикратния шампион Себастиан Фетел във „Ферари“ по силата на подписания през миналата година договор до края на 2020 г.

Кой колко печели годишно към момента

Себастиан Фетел - „Ферари“ - 40 млн. евро

Люис Хамилтън - „Мерцедес“ -35 млн. евро

Фернандо Алонсо - „Макларън“ - 30 млн. евро

Кими Райконен - „Ферари“ - 10 млн. евро

Валтери Ботас - „Мерцедес“ - 9 млн. евро

Макс Верстапен -„Ред Бул“ - 8 млн. евро

Даниел Рикардо -„Ред Бул“ - 5 млн. евро

Нико Хюлкенберг - „Рено“ - 4,5 млн. евро

Стофел Вандорн -„Макларън“ - 3 млн. евро

Серхио Перес - „Форс Индия“ - 3 млн. евро

Ромен Грожан - „Хаас“ - 3 млн. евро

Карлос Сайн - „Рено“ - 2 млн. евро

Кевин Магнусен - „Хаас“ - 1,5 млн. евро

Естебан Окон - „Форс Индия“ - 1,5 млн. евро

Ланс Строл - „Уилямс“ - 600 000 евро

Маркус Ериксон - „Заубер“ - 400 000 евро

Пиер Гасли - „Торо Росо“ -  300 000 евро

Брендън Хартли - „Торо Росо“ - 300 000 евро

Сергей Сироткин - „Уилямс“ - 200 000 евро

Шарл Льокрер - „Заубер“ - 100 000 евро