Труд
Автор:
Боян Бойчев
Нова генерация двигатели и 9-степенен автоматик
Може ли един SUV да бъде истински Jaguar? Категорично „да” на този въпрос отговори първият модел с повишена проходимост на марката F-Pace, който излезе през 2015 г. Сега култовият британски производител на луксозни и спортни коли пуска втори SUV, който е с по-малки размери, по-достъпна цена и една различна буква в името.
Новият Е-Pace е най-достъпният модел в гамата на Jaguar и е ориентиран към по-широк кръг потребители като конкурент на компактните премиум SUV-ове на германскататройка Mercedes GLA, BMW X1 и Audi Q3. От този автомобил се очаква да генерира най-големите обеми продажби за марката, защото влиза в най-търсения сегмент. Спортните коли и лимузините на Jaguar са великолепни, но (не)знайно защо хората в момента искат да карат SUV в своето всекидневие. И производителят задоволява желанието им, като им предлага разумен модел с пет места, който притежава динамиката и дизайна на спортен автомобил, но ги съчетава с функционална и просторна пътническа кабина, както и със задвижване на всички колела.
Двигателната гама се състои изцяло от напречно разположени 4-цилиндрови бензинови и дизелови двигатели Ingenium с обем 2,0 л от последно поколение. Мощността им варира от 150 конски сили при базовия дизелов вариант до 300 конски сили при бензиновия топмодел, който ускорява за 6,4 секунди от 0 до 100 км/ч и развива максимална скорост 243 км/ч. За по-спокойните натури дизеловата версия със 150 коня, която единствена се предлага с предно предаване, предлага необходимата тяга и удивителна икономичност с разход 4,7 л на 100 км. Всички други изпълнения са оборудвани със система за задвижване на четирите колела. Любителите на ръчната смяна на предавките могат да разчитат на механична трансмисия в дизеловите варианти със 150 и 180 конски сили, защото всички други са екипирани с 9-степенен автоматик.
E-Pace е оборудван с най-новите технологии за безопасност и асистенция на водача. Автономната аварийна спирачка работи въз основана данните от стереокамера. Тя разпознава пешеходци и поддържа функциите за придържане в лентата, за четене на пътните знаци, както и системите за адаптивно ограничаване на скоростта и за наблюдение на състоянието на шофьора. В стандартното оборудване влиза асистентът за паркиране на преден и заден ход, който облекчава задачата на водача при трудни маневри. Камерата също така се съчетава с електрическото сервоуправление на волана и по този начин се осигурява по-ефективна работа на системата за наблюдение на мъртвата зона, като намаляват рисковете от странични удари. Нова технология за засичане на насрещен трафик предупреждава водачите за приближаващи автомобили на кръстовища, където видимостта е ограничена.
Просторна кабина и багажник с обем 577 л
На външен вид новият E-Pace изглежда като чистокръвен Jaguar. Той прилича на умален F-Pace, защото притежава същата дизайнерска стилистика, но с дължината си от 4,40 м е с около 30 см по-къс. И докато при F-Pace акцентът пада върху разточителните размери, лукс и мощ, при E-Pace тези качества са комбинирани с фокус върху практичността във всекидневието и усещането за спортен автомобил.
Междуосното разстояние от 2,68 м и късите надвеси придават на автомобила атлетична и мускулеста стойка, която се подчертава от големите колела с гуми до 21 инча и раздутите калници. На задната седалка има достатъчно място за краката на пътниците, а багажният обем е внушителен – 577 л. Така E-Pace задоволява потребностите на млади семейства с деца, които искат да пътуват със стил и бързина.
Гривна замества ключа
Jaguar E-Pace е първият модел на марката, оборудван с новия TFT Head-Up дисплей. Той показва много повече данни върху челното стъкло с помощта на големи цветни графики с подобрена четивност. Важната информация като скорост и навигация се виждат отчетливо през цялото време на пътуването, а предупрежденията и актуализациите на функциите за информиране, развлечение, безопасност и комфорт се извеждат директно пред погледа на водача, за да не сваля очи от шосето.
Стандартната инфо-развлекателната система се управлява с гласови команди или с докосване на 10-инчовия сензорен екран с много интуитивно меню. Опционално се предлагат 12,3-инчов пълноцветен цифрот TFT инструментален панел и избор между две премиум аудиосистеми. Наред с това E-Pace е единственият автомобил в сегмента, който разполага с иновативния ключ Activity Key. Той представлява устойчива на вода и удари гривна с вграден транспондер. Водачът може да остави оригиналния ключ в автомобила заедно с други принадлежности, да заключи с гривната, след което да я сложи на ръката си и да спортува или да се отдаде на екстремни дейности. Отключването става с доближаване на гривната до регистрационната табела на вратата на багажника.
Хората, чийто хобита изискват по-сериозна екипировка, могат да закачат на теглича на E-Pace ремарке с тегло до 1800 кг и да превозват сърфове, лодки и други големи пособия. Допълнителни удобства за пътниците създават четирите 12-волтови и петте USB извода в кабината. В нея може да се активира точка за безжичен интернет, към който се свързват до 8 външни устройства.
