Екоминистърът Личев: Давам "Морска администрация" на прокуратурата (ВИДЕО)

МОСВ ще сезира прокуратурата за нарушения по раздел "Престъпления срещу околната среда" от Наказателния кодекс от страна на Изпълнителна агенция "Морска администрация". Това обяви министърът на околната среда и водите Асен Личев на брифинг по повод действията на държавата в казуса със заседналия кораб с азотни торове край Камен бряг.

Според Личев, по случая се създават "истерични представи", но той е изправил страната ни пред две кризи - административна и екологична.

"Недопустимо е да се допусне един кораб, който видимо отива към брега и е натоварен с насипен карбамит - забранен от европейското законодателство за превоз в такъв вид - да се блъсне в нашия бряг, да застраши водната екосистема и застрашена зона "Яйлата". Това е мотивът ми да ги дам на прокуратурата за разследване", обясни Личев. 

"Администрацията, която заварихме като наследство в "Морска администрация", в частност и в МОСВ, показа, че тя притежава професионална, етична и морална нищета", заяви още Асен Личев. 

По думите му, основният риск за околната среда е елиминиран, защото е източено горивото на кораба. "Няма как при никакви обстоятелства резервоарът да бъде пробит, а от него да изтече опасното гориво "лек дизел", обясни той.

„За мен преломните моменти бяха два – на 26 септември, където ми изтече търпението за бездействието на компетентните органи да се занимават с ликвидация и аз написах позиция, и на 27 през нощта, когато видях как самата „Морска администрация” действа по един нелеп начин (при опита за разтоварване на опасните торове - бел.ред.). В резултат на това аз наложих и принудителна мярка, с която забраних извършването на тази операция”, добави Личев.

Последните проби от водата около заседналия кораб показват, че в сравнение с пробите от 25 септември преди операцията те са с 1,6 пъти по-високи концентрации на амоняк. "Искам да ви уверя, че органите на МОСВ влязоха в ролята си от първия момент и продължават всекидневно да следят състоянието на водите в Черно море и в района на кораба и са в готовност да окажат всякакво съдействие на каквато и да е спасителна операция", каза Личев.

Оттук нататък приоритетът ще бъде да не се допуска увреждане на околната среда и здравето на хората. В тази връзка ексминистърът е възложил на РИОС мониторинг с радиус 1 км около кораба, който да служи като база за сравнение за последствията върху околната среда при всяка следваща операция, която ще бъде проведена по спасението на заседналия кораб.