Пътят е страшен, но славен

Колите на Peugeot са фаворити

Мнозина ще стартират, но малцина ще финишират в рали „Дакар“. Най-известното, най-тежкото и най-опасното офроуд състезание в света залага отново безчет капани за участниците по дългото близо 9000 км трасе. 525 екипажа на автомобили, камиони, мотоциклети и ATВ-та трябва да преминат през най-негостоприемните райони за моторни превозни средства в Южна Америка.

Маршрутът на 40-ото издание на ралито е пълен с изненади. Още в първия въвеждащ етап по тихокеанското крайбрежие от перуанската столица Лима до Писко състезателите нагазват в първите дюни. Ще им се наложи да свикнат с пясъка, защото Перу играе ролята на южноамериканската Сахара и следващите километри са в пустинни райони. Оттам участниците се качват (почти) до небето на 3700 м надморска височина в боливийската столица Ла Пас, където имат почивен ден, но той ще им излезе „през носа“. Планинските етапи в Боливия са на средна надморска височина 4000 м, а най-високата точка в маршрута е на 4786 м. Това са убийствени километри върху опасни каменисти повърхности с бързи прави и неочаквани завои. Третата и последна държава от състезателната дистанция – Аржентина, е като казино, в което всеки може да спечели и да загуби. Непредвидимото трасе минава през меки дюни и коварни пясъци при смазваща жега над 45 градуса – екстремно изпитание за машините и хората в тях. Най-издръжливите ще стигнат финала на 20 януари в Кордоба.

Големите фаворити за първите места са колите и пилотите на Peugeot. Френските „лъвове“ със задно предаване са господарите на „Дакар“ в последните две състезания. Находчивата конструкция на състезателния автомобил с една задвижваща ос, голям просвет, намалено тегло, мощен и икономичен дизелов мотор превърна Peugeot в абсолютен хегемон в ралито. Голямата звезда в дриймтима на французите е миналогодишният шампион Стефан Петерхансел, който вече има зад гърба си рекордните 13 победи в „Дакар“. Сериозна конкуренция ще му правят именити съотборници като Себастиен Льоб, Карлос Сайнс и Сирил Депре. Те разчитат на добре подготвената и проверена кола Peugeot 3008 DKR.

Другата сила при автомобилите е отборът на X-raid с топпилоти като Нани Рома и Мирко Хирвонен. Тимът праща в състезанието не само оборудвани със задвижване 4х4 коли MINI, но и новоразработени бъгита с една задвижваща ос. Сериозни амбиции таи и екипът на Toyota, оборудван с пикапи Hilux. Един от тях ще бъде управляван от известния португалски футболен треньор Андре Вияш-Боаш, който ще сбъдне детската си мечта да участва в рали „Дакар“.