Въвеждат нощен транспорт и намаляват глобата за гратисчии в София

Зелена светлина за велосипеди в автобусите

Столичният общински съвет днес ще гласува новата наредба за градския транспорт в София.

Според документа, глобата, която гратисчиите плащат на място вече няма да е 40 лв., а 30 лв. Актът пък се намалява от до 200 лв. на до 50 лв. Промените се налагат защото сумата от 200 лв. противоречи на Закона за административните нарушения и наказания, който повелява санкцията да е под 50 лв.

В наредбата е описано и как ще се движи нощният градски транспорт в София. Той ще бъде въведен на 7 април. Тогава тръгват 4 линии с по 50 спирки, които се събират в центъра на града. Билетът от 2 лв. ще важи за всички линии в рамките на нощта, през която е купен. Картите за дневен транспорт няма да важат при нощния. Маршрутите са от ж.к. Люлин 1 и 2 до ж.к. Младост 4, от кв. От кв. Обея до ж.к. Студентски град, от ж.к. Овча купел 2 до Автостанция Изток, и от ж.к. Гоце Делчев до ж.к. Дружба 2. Автобусите ще се движат от 12.00 до 4.00 ч. всяка нощ и във всеки от тях ще има кондуктор. За по-голяма сигурност, в превозните средства ще има паник бутони, камери, прегради за шофьорите. Возилата няма да спират на всяка спирка, а само ако на нея има човек или ако желаещи да слязат натиснат бутон вътре в рейса. Проектът е пуснат експериментално за 9 месеца и струва на общината 900 000 лв.

В наредбата е разписано и че се позволява велосипеди да бъдат качвани безплатно в автобусите. В момента хората могат да влизат с колела само в метрото. Градската управа ще сложи съоръжения за колела в автобусите по линиите, отвеждащи до желани от велосипедистите дестинации.

Увеличава се и възможността с карта за една линия хората да ползват повече превозни средства. В момента ако човек иска да пътува в превозни средства от две линии, където маршрута им съвпада, може да го направи само ако те имат общи спирки. Така например, с карта за трамвай 5 не можем да ползваме и автобус 260, чиито маршрут е същият по продължението на бул. "Цар Борис III". По новата наредба ползвателят на картата по една линия ще може да се качва на всички превозни средства, където те се движат по същия маршрут.

Безплатен паркинг само при пътуване с метрото

С новата наредба се урежда и ползването на буферните паркинги при метростанциите. В момента за да оставим безплатно колите си там, е достатъчно да имаме карта за метро. Новата наредба изиска обаче и реално да пътуваме с метрото. Иначе ще трябва да си платим паркинга.

Документът урежда и транспортната част от мерките за по-чист въздух в София. В тях е предвидено при замърсяване с фини прахови частици поне 4 пъти над нормата, да бъде въведен зелен билет за градския транспорт на цена от 1 лв. на ден. Като крайна мярка при най-силно замърсяване може да бъде въведен и безплатен бял билет. Преди той да може да влезе в сила обаче, ще бъдат осъществени и законови промени.

С новата наредба се урежда и функционирането на системата за електронно таксуване и видеонаблюдение в градския транспорт, която ще бъде въведена най-рано през 2020 г. Една от функциите й ще е да позволи да купуваме билет за транспорта и чрез телефон или компютър.