Йонко Иванов за трагедията на "Струма": Не виждаме спирачен път

Това е поредица с много завои със спускания и изкачвания. Това не е магистрала, това е скоростен път - максимално разрешената скорост е 120 км/ч. При тези стръмни наклони се задейства моторната спирачка на автомобила, това е задължение на самия водач. Това каза за Bulgaria ON AIR председателят на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка Йонко Иванов.

„Тук не виждаме спирачен път. Ниски мантинели не трябва да съществуват на такива рискови участъци от пътя. Задължение на собственика на пътя е, в зависимост от пътните условия и траектория на самия път, да сложи допълнителни ограничителни знаци, с които скоростта да бъде намалена. При лек дъжд се създава кална настилка и невъзможност на гумите да имат добро сцепление с пътната настилка. При несъобразена скорост на движение и несръчност с работата на спирачната система автомобилът става неуправляем", допълни Йонко Иванов.

"Къде са другите 3 автобуса, нали заедно са пътували и заедно са минали границата? Това е път, автомобил, водач - едно от тези три неща или съвкупността от тях е довела до тази трагедия. Би трябвало да бъдат двама водачи в автобуса, които да се сменят. Дали е спазено времето за почивка? Влиза в 22 ч. в България и минава голямо разстояние, спира около 1 ч. на почивка. И хората са слизали, което означава, че не всички са спали в този период от време", каза Иванов.

„Вместо полицаите да се крият по шубраците, биха могли нощно време да бъдат по такива места, където има потенциална опасност. Хората загиват от безхаберието на политиците по темата "пътна безопасност". Не търсят помощта на експертите, те носят тази отговорност. По пътен лист трябва да се водят двама, значи не са спазени изискванията на регламентите. Къде е "Автомобилна администрация" да направи проверка на границата. Според него разследването няма да продължи дълго, тъй като са засегнати две държави. Най-правилното нещо е да бъде направена съвместна комисия", заяви Йонко Иванов.